昨天，中航工业沈飞民机在沈阳成功交付C919大型客机首架后机身前段，标志着拥有自主知识产权的中国C919大型客机研制取得了重大阶段性成果，这也是复合材料在国产民用飞机（飞机项目可行性研究报告）中应用的重要里程碑。
中国航空工业介绍，C919大型客机后机身前段应用先进的设计理念，广泛采用复合材料和钛合金材料，中航工业称在产品详细设计阶段，中航工业沈飞民机和中航工业沈飞积极组织优势项目团队，与上飞院设计团队开展高度的并行工作，从确保工程设计的高要求、提高工艺性降低成本、优化装配方案缩短周期等多方面密切沟通，并行开展工艺准备、工装方案设计、材料采购等生产准备工作。
中国航空工业集团披露，C919大型客机后机身前段由4块整体复合材料壁板、1个整体复合材料球面加筋框、6个复合材料C型框等组成，包含近600项零件。该部段是以新型复合材料为主体的主要机体结构，是大面积复合材料制造主体结构在国产民用飞机上的首次应用，有效降低了国产大飞机重量，提升了飞机的经济性。