据统计，今年前三季度，我国汽车（汽车项目可行性研究报告）产销分别完成1722.59万辆和1700.09万辆，同比分别增长8.1%和7%，增幅同比分别减缓4.7和5.7个百分点。而去年汽车产销分别为2211.68万辆和2198.41万辆，同比增长14.76%和13.87%。据分析，造成汽车产销放缓的最直接原因来自于商用车市场的销量下降。
数据显示，今年前9个月商用车产销分别完成283.97万辆和284.54万辆，同比分别下降5.7%和6.2%。今年1-9月，能够完成年初所制定目标销量的75%的车企非常少。在25家主流乘用车生产企业中，仅有长安汽车、上海大众、一汽大众、华晨宝马、上海通用、东风柳州和长安福特这七家完成。
据了解，在市场销量的重压下，不少车企开始下调年销售目标。如上汽乘用车将今年目标从26万辆降低至20万辆，下调幅度为23%；吉利汽车从年初提出的58万辆下调至43万辆，下调幅度高达25%；一汽丰田最近也将2014年年度销量目标从年初的66万辆下调至62万辆，这意味着一汽丰田已经连续第四年无法完成在当年年初制定的年度销量目标了；而广汽丰田也将年初制定的40万辆销量目标下调至38万辆。