据悉，四川绵阳北川县举行的“2014中国绵阳通用航空产业发展研讨会”上透露，有关部门正抓紧研究在全国范围进一步深化低空空域管理改革，一系列对通航发展有重大利好的政策近期有望相继出台。与会业内人士预期，受新政策推动，未来十年国内通用飞机（飞机项目可行性研究报告）需求总价值将达155亿美元。
据介绍，2010年，国务院、中央军委出台《关于深化我国低空空域管理改革的意见》，低空空域开放由此“破冰”。4年来，低空空域管理改革稳步推进，通用航空产业发展环境逐步宽松，近期更有望迎来一系列重大利好政策，强力推动通航产业步入“黄金时代”。
据了解，近期国家将召开全国低空空域管理改革工作会议。另据业内人士预计，期待已久的《低空空域管理使用规定》有望届时发布。此外，近期有望出台或值得关注的政策还有《通用航空飞行管制条例》(修订版)、《低空空域划设方案》、《通用航空飞行管制条例》(修订版)《通用航空机场申报与审批管理程序》等。
与此同时，民航部门也正在大力简政放权，激发市场活力。中国民用航空局运输司通用航空处处长靳军号在论坛上介绍，通用航空企业工商登记已明确由“先证后照”改为“先照后证”，目前中国民航局正在修订通用航空管理规定，包括降低设立通航企业的要素门槛等。
“放松私人飞行牌照的考核标准，向地方政府全部或部分下放通用机场项目核准权，肇始于2010年的低空空域改革‘破冰’之举，这些政策正在催热整个通用航空产业。”中国城市临空经济研究中心秘书长马剑说。
中国民用航空西南地区管理局副局长王坚说“通用航空迎来了百年难遇的黄金发展期，发展空间不可限量，将成为继汽车、高铁后第三个国民经济增长的领军行业。”