据悉，从今年上半年开始，中国的电动汽车（电动汽车项目可行性研究报告）行业发展迅速，1－8月，电动汽车累计生产31137辆，同比增长328%。在此背景下，电动汽车的创新运营模式也开始受到重视和关注。联盟成立后，将整合行业内的优势资源，全方位布局解决电动汽车的推广难题和城市交通系统问题。
在9月购置税减免政策实施后，业内一致预计中国电动汽车消费市场开始迎来正式启动期。据悉，包括锂电池、整车厂、充电桩等在内的产业链企业目前正在酝酿成立中国电动汽车城市创新运营联盟，旨在通过带动整个市场不停“微创新”，推动电动汽车的市场化进展。
知情人士透露说，该联盟将联合电池企业、整车企业、三电企业、基础设施企业以及应用端等相关企业，旨在推动中国电动汽车城市运营模式的创新，实现电动汽车产业链内部信息的畅通，解决电动汽车制造端到消费端所遇到的问题，总结和推广成功的运营模式，推动碎片式微创新，打通产业指导部门形成行业统一的行业标准，为电动汽车的市场化架桥开路。
从国外经验看，新能源汽车产业的发展采用全新的运营模式或许更容易取得成功。通过组建中国电动汽车城市创新运营联盟，将汽车零部件、锂电池、充电桩、后市场甚至互联网等相关企业系统化有机地串联到一起，有利于新能源汽车运营及新商业模式的构建。