就在国内航企开始试水低成本航空之际,国际低成本航空公司则是加速拓展中国市场抢夺航线和份额。日亚洲航空开通了广州至泰国甲米至的定点直飞航线,广州首家低成本航空（中国航空行业发展研究报告）公司九元航空未来也将开通东南亚航线,市场竞争逐渐加剧。亚航(泰国)公司CEO塔沙鹏·拜勒维尔表示,对于在中国市场的计划,亚航方面目前将着力拓展航线、开发市场,但并没有在中国投资设立航空公司的计划。
目前珠三角市场也将迎来广州首家低成本航空公司九元航空,未来将开通往返东南亚的国际航线。对此,塔沙鹏·拜勒维尔表示,中国市场低成本航空市场需求巨大,仅有一两家公司肯定是不够的,更多的竞争也利于行业发展和消费者选择。
与国内航企缓慢试水低成本相比,东南亚航空市场则是竞争激烈,已经出现航企整合、利润下滑的问题。数据显示东南亚目前正在运营的低成本航空公司有23家,今年还将增加4家。为了进一步多元化业务增收,亚航目前正在试水快运业务,昨日公司方面称,亚航给予该业务很高的关注,但现在仅限于在东盟9个城市开展,未来将视发展状况择机扩大业务范围进入中国市场。