据统计，今年上半年，85家汽车制造业（汽车制造项目可行性研究报告）上市公司中，57家企业净利润同比增长，占比67%；28家企业净利润同比下滑，占比33%。无论是从亏损金额还是净利润同比下滑幅度，一汽夏利均“榜上有名“，公司也成为上半年汽车制造业的亏损王。
其中，22家整车企业中，11家公司业绩同比出现下滑，占比50%，分别是一汽夏利、亚星客车、金杯汽车、安凯客车、一汽轿车、福田汽车、比亚迪、江淮汽车以及长城汽车。业绩亏损的企业有6家，分别是一汽夏利、亚星客车、中航黑豹、天兴仪表等。
业绩之外，85家汽车制造业上市公司财务费用合计21.6亿元，同比增幅为11.8%。其中，比亚迪财务费用最高，为6.37亿元。比亚迪、上汽集团以及广汽集团三家车企的财务费用占据了所有车企财务费用的52%。
中通客车业绩同比增幅最大。上半年公司实现净利润20479万元，同比增加354.19%。不过，公司的业绩增长主要是受转让新疆中通房产开发有限公司股权的影响，与主营业务客车制造关系不大。
据了解，上半年，汽车产销1178.34万辆和1168.35万辆，同比增长9.6%和8.36%，与上年同期相比，增幅有所减缓。其中，乘用车产销970.85万辆和963.38万辆，同比增长12.05%和11.18%；商用车产销207.49万辆和204.97万辆，同比下降0.59%和3.18%。5米以上客车销量同比下降8%。在客车行业整体疲软的背景下，包括亚星客车、安凯客车等在内的上市公司业绩不可避免出现下滑。
与此同时，上半年，85家汽车制造业上市公司财务费用合计21.6亿元，与去年同期的19.3亿元相比，增加2.3亿元，同比增幅为11.8%。其中，比亚迪财务费用最高，为6.37亿元，其中，财务费用明细中，利息支出达到了8亿元。上汽集团财务费用为2.8亿元，仅次于比亚迪。排在第三位的是广汽集团，财务费用为1.97亿元。
可以说，仅比亚迪、上汽集团以及广汽集团三家车企的财务费用，就占据了85家汽车制造业上市公司财务费用的52%。除了比亚迪、上汽集团以及广汽集团之外，财务费用超过1亿元的车企还有力帆股份、潍柴动力。19家企业上半年财务费用为负值，其中包括海马汽车、东风汽车、长城汽车、江淮汽车以及江铃汽车在内的整车企业。江铃汽车上半年财务费用最低，为-1.2亿元。