日前，国家质检总局发布2014年上半年产品质量基本状况。其中，在汽车（中国汽车行业发展研究报告）质量方面，实施汽车产品召回83次，涉及缺陷汽车114.83万辆，召回次数较去年同期增长25.8%。业内人士认为，车企主动召回是负责任的表现，有助于汽车行业的健康发展。
自2013年1月《缺陷产品召回管理条例》(以下简称《条例》)正式施行以来，发布召回公告的车企及召回汽车数量均出现了大幅同比上升。
安全气囊、电路短路、发动机缺陷、电动座椅存缺陷、软件缺陷……记者查询国家质量总局网站发现，仅8月一个月内，包括一汽－大众、上汽通用、奔驰、福特等在内的多家汽车厂商共发布了19则召回公告。其中，只有2则显示“本次召回活动是在质检总局缺陷调查影响下开展的”，这意味着，绝大多数召回活动都是汽车厂商“主动”进行的。
业内人士称，汽车召回不意味着产品质量不过关。一辆汽车有两万多个零部件，设计不可能尽善尽美，当经过一段时间上路行驶后，客户会发现一些问题，企业再不断改进，从而提高汽车的安全性能。