据悉，2014年1-8月公司汽车产销量分别为43.95万台和44.49万台。对比长城汽车2013年同期产销量分别为49.12万台、48.91万台的数据，今年销量并不能让人满意。从单月数据来看，长城汽车（中国汽车市场调查研究报告）今年8月汽车产销量分别为4.97万台和4.92万台，去年8月则分别为6.29万台和6.11万台，这意味着公司8月汽车销量同比降幅为19.34%。
具体来看，轿车的没落无疑是长城汽车8月销量下滑的主要因素。2013年8月，公司轿车产品的销量合计为1.46万台，而今年8月份此类产品销量仅为3051台，退步明显。虽然长城汽车8月整体销量明显下降，但其中仍存亮点。7月中旬上市的哈弗H2在8月的产销量分别达4079台和3859台，产销量爬坡力度较为明显7月的产销量分别为1290台和1260台。在哈弗H2的带动下，长城汽车SUV产品8月的整体销量同比、环比均实现了正增长。
值得一提的是，继哈弗H2的投放后，长城汽车近两年将会迎来一轮密集的产品投放。据公开资料显示，除了已经确定将于9月底上市的小型SUV哈弗H1外，公司在今年年底前还将陆续推出两款全新和改款车型，分别对应的是全尺寸SUV哈弗H9和长城改款C30。此外，哈弗H7、CoupeC等车型预计将在2015年上市。加上上市时间不确定的哈弗H8，长城汽车手里的新品十分丰富。