近日,中国铁路（铁路项目可行性研究报告）总公司发布2014年上半年审计报告，2014年上半年末，铁总的总负债攀升至34314亿元，负债率达64.41%，而根据铁总2014年一季报，截至今年3月31日时负债合计3.27万亿元，即铁路总公司在今年二季度负债新增了约1600亿元。可资比较的是，2012年末和2013年末铁总的总负债分别为32259亿元、27926亿元，负债率分别为63.93%、62.23%。
据了解，2014年上半年，铁总资金运用合计为4403.69亿元，资金来源中贷款达2623亿元。高负债带来的是高利息，仅“还本付息”一项，铁总就支出了1286.58亿元，占到了新增贷款额的49.04%，占到了资金支出总额的29.22%。
中国铁路总公司上半年实现收入合计4784.8亿元，同比减少2.4%。其中货运收入为1263.2亿元，同比减少1.8%。上半年税后亏损53.56亿元，而去年同期是亏损65亿元，同比有所减亏。
北京交通大学经管学院教授赵坚表示，铁总的高负债是由于近几年大量建高铁所致，按照现在的铁路规划，未来我国还要继续大量建高铁网，高铁投资规模大、成本回收难，铁总的债务问题只会像滚雪球一样越滚越大。