从天津交通运输委员会获悉：在京津冀协同发展的背景下，日前天津市出台7项措施，建设现代化交通运输体系，以满足日益增长的京津冀三地交通需求。
首先是推进京津冀交通一体化发展。天津将加快启动京津高铁二线项目、南港30万吨级航道项目、津石铁路、津石高速公路（中国高速公路行业发展研究报告）等合作项目的前期工作；确保滨海新区绕城高速等一批天津港集疏运公路项目、京津城际铁路机场引入线项目、天津航空物流园区项目、高速公路“接口路”和普通国道“瓶颈路”等“短平快”项目开工建设。
二是进一步清理、减少和调整行政审批事项，加强审批服务标准化、信息化建设，构建审批权、执法权、监督权相对分离又相互制约的执法管理体系。
三是加快推进综合交通体系建设。加快临港物流园区和东疆保税港区进口商品分拨基地建设，加大对异地航站厅和地面交通班线的支持力度，推进市政道桥设施维护改造工程，深化外环线国道功能外迁路网改造项目和京津冀接口公路等项目的前期工作，加快推进集疏港铁路进港三线、津保铁路等项目建设。
四是大力实施公交“八大工程”，加快实现全年新开、优化公交线路突破100条；按照“一区一策”的原则，稳步推进各区县城乡公交服务均等化；完成轻轨车辆运能提升改造。
五是全面推进智能化低碳化标准化建设。道路运输网上办案系统覆盖全市80%区县；完成15000台出租汽车GPS车载终端安装；公交车辆实现GPS终端安装率100%，智能报站率100%；在目前京津冀鲁晋5省市联网的基础上，到今年底实现14个省市ETC联网，2015年底实现全国联网。
六是切实提高行业综合治理能力。深入开展公路执法专项整治行动，整改“三乱”等突出问题；开展路域环境专项治理活动和桥下空间占压治理活动。
七是完成北部山区乡村公路安保设施建设，新、改建公路同步完善安保设施；扎实推进轨道交通安检系统建设，年内实现整个线网全覆盖。