从日前举行的汽车市场趋势论坛获悉，国内汽车消费升级趋势明显，豪华车销量增速远高于车市平均增速，市场份额达到9.4%，明显高于日韩车市，预计很快将超过美国豪华车的市场份额。
国家信息中心信息资源部主任徐长明透露，虽然日本人均GDP超过4万美元，但豪华车（中国豪华车行业发展研究报告）份额只有4%；人均GDP超过2.5万美元的韩国，豪华车份额是6%；美国人均GDP超过5万美元，豪华车消费比例为11%。在中国车市，最近几年豪华车销量高速增长，2010年增速曾高达83.5%，今年一季度增速仍保持在26.8%，远高于同期车市总体增速13.9%的水平。
“越是便宜车越难卖，越是高价车销量增长越快。”这是今年各地经销商的冷热两极感受。一线城市汽车消费升级势头更为明显。根据北辰亚运村车市统计数据，今年6月份，京城车市销量最高的单一车型是奥迪A6L，此前五个月，奥迪A6也一直是京城车市销量前四的车型。与此形成鲜明对比的是，5万元以下车型几乎无人问津。今年一季度，5万元以下车型的销量整体下挫27.7%，30万元以上车型的增速则高达27.3%。
对于上半年汽车产销总体增长9.6%和8.4%的行情，中汽协相关负责人分析，这与一线城市消费者担心汽车限购有关，预计下半年增速会有所放缓。预计全年车市销量会在2383万辆左右，同比增8.3%的水平。