从交通运输部第四次例行发布会上获悉，2014年上半年，交通固定资产投资规模继续保持高位，客货运量保持增长，整体运行平稳有序，基本实现了持续健康发展。
交通投资规模保持高位，进一步向西部倾斜。2014年上半年，我国公路水路完成固定资产投资6563亿元，同比增长9.4%，增速与去年同期基本持平。其中，公路（中国公路行业发展研究报告）建设完成投资5872亿元，增长10.9%，普通国省道、农村公路投资同比分别增长20.5%和20.7%，交通投资进一步向西部地区倾斜，西部地区完成公路投资2819亿元，增长21.6%，明显快于东、中部地区。水运建设完成投资635亿元，下降0.8%，其中内河、沿海港口航道投资分别下降9.6%和增长4.8%，内河投资负增长主要是在建大项目减少、新开工项目不足所致。
1至5月份，铁路（含基本建设、更新改造和机车车辆购置）完成投资1525亿元，同比下降3.2%，主要原因是机车车辆购置减少，基本建设投资仍增长2.6%。
据介绍，2014年上半年，铁路公路水路完成客运量107.8亿人，同比增长2.3%，其中铁路、公路、水路客运量分别增长9.7%、1.5%和10.5%。1至5月份，高铁、动车旅客发送量同比分别增长31.0%、33.3%，部分省份高速公路7座及以下小客车通行量增长25.4%，民航旅客运输量同比增长11.5%，城市轨道交通客运量同比增长11.1%，旅客对舒适高效出行方式的选择更趋明显。
2014年上半年，铁路公路水路完成货运量201.1亿吨，同比增长7.5%。4月份以来，铁路、公路运输出现积极变化，铁路货物发送量降幅收窄，已由3月份的?4.1%回升至6月份的?1.5%；公路货运量增速持续回升，已由3月份的6.6%提高至6月份的11.1%；快递业务持续高速增长，上半年预计完成快递业务量59亿件、增长54%。港口内贸吞吐量增速放缓，外贸保持较快增长。
2014年上半年，规模以上港口完成货物吞吐量54.9亿吨，同比增长5.2%，增速较去年同期回落4.9个百分点。其中，内贸吞吐量增长3.9%，回落7.0个百分点，主要是矿建材料、钢材运输减少所致；外贸吞吐量增长8.0%，增速与去年同期基本持平。
从重点货类看，受国内外煤炭价差缩小影响，1至5月份进口煤炭吞吐量同比下降1.7%，而去年同期为增长24.2%；受原油战略储备因素影响，1至5月份进口原油增长9.6%，较去年同期加快5.9个百分点；受铁矿石价格大幅下跌、矿石进口资质放开等因素影响，1至5月份进口铁矿石增长17.0%、加快11.6个百分点，港口铁矿石库存处于历史高位，截至6月27日，主要港口铁矿石库存达到11219万吨，比去年同期增加3702万吨。上半年，集装箱吞吐量为9670万标准箱，增长5.7%，增速较去年同期回落2.6个百分点。