昨日，广州市交通工作领导小组办公室公布，广州市去年车辆指标竞价收入总计7.9亿元，其中不予退还的竞价保证金高达216.6万元。
广州市中小客车总量调控增量指标竞价收入资金明细显示，去年竞价收入总额为79496.33万元，其中竞价款79279.73万元，按规定不予退还的竞价保证金216.6万元。按弃一个指标扣2000元保证金计算，也就意味着，去年共有1083个人（单位）选择“弃”号。
按有关规定，去年竞价资金将专项安排用于公交（中国城市公交车行业发展研究报告）行业综合补贴、公交车辆购置更新补贴、新能源中小客车购置补贴、LNG公交车试点应用、水上公交发展及运营补贴、公交站场建设、公共自行车补贴、中心城区重点道路交通标线翻新改善、交通拥堵点治理、交通流检测点工程、竞价委托服务及中小客车调控日常运营保障等成本性开支、国家“公交都市”示范城市申报等城市公共交通事业相关的14个项目。
截至2014年4月底，去年增量指标竞价收入资金累计支出77340.62万元，支出率97.28%。结转2155.71万元。
在7.9亿元的竞价资金分配的14个项目中，单项补贴最高当属公交地铁票价优惠政策。在去年竞价收入中安排43107万元用于2012年度公交行业综合补贴清算以及预拨2013年度公交行业综合补贴清算资金。