5月18日，瑞丽航空开航。这家以昆明为中心，从云南辐射全国和东南亚、南亚的民营企业，是6年来获批筹建的第一家公共航空运输企业，航空业再度对民营资本敞开大门。
5年，100亿，30架飞机，这是瑞丽航空（中国航空市场前景调查分析报告）画下的蓝图。虽然这在大型航空公司看来，不那么值得一提，但这蓝图画在云南小城瑞丽，画笔还来自民资，就多少有些气势惊人了。民营资本的回归，在业内人士看来，无疑是件好事。
瑞丽的机票与同时段东方航空的票价基本相当，并没有出现预计中的超低价。瑞丽航空总经理马占伟表示，瑞丽并不会走廉价路线。
中国民航管理学院副教授邹建军表示，价格战很容易自取灭亡。所以对于一个新的公司来说，你不是简单的玩儿价格战，你必须要有自己的特点，别人做不到的你做了，或者别人没有做的你做到了，你才能生存，必须有差异化。
而提到差异化，马占伟也表示，未来瑞丽的确将制定有针对性的产品。之后会陆续推出特色的东西，获得更多的市场占有率，我们现在提出了一个叫做瑞丽客，时尚行的理念，但具体的产品，要后续才会推出。