近期机动车“限购”“限行”已成为国内当下与汽车行业分不开的话题。“限”还是“不限”成为业界争锋讨论问题的同时，汽车租赁（中国汽车租赁行业发展研究报告）行业却悄然火了起来。
据悉，无论是神州、一嗨这类的大型租车公司，还是社区的小型租车公司，近年来租车生意一直应接不暇。神州租车的工作人员介绍到，从北京实施机动车限购开始，神州租车业务量就一直在增长，尤其是长租客户数量增长明显。去年公车改革后，政府机关的长租订单多了起来，目前长租基本上是政府机关事业单位和一些用车刚需的外资企业，并且这类客户非常稳定。
他表示，短租顾客一般都是在校学生或刚工作的年轻人，促销活动最能吸引这类消费群体，一般他们租车用作自驾游，这类顾客多租价格低廉的小型车。其次就是用于商务的顾客比较多，根据他们的业务需要一般选择中高档车，比如别克GL8 等商务车。她表示，这类群体首先摇号中签就是未知数，其次就是自己养一台车成本比较高，因此随用随租还是比较方便。
资料显示，汽车租赁在国外一些发达国家已经非常成熟，公司企业通过汽车租赁来降低交通成本并不少见，而租车去旅行对于普通民众来说也是常事。在日本、美国和欧洲一些国家，汽车租赁已经形成一个完善的生态体系。有分析人士指出，中国内地越来越多的一二线城市开始实施限购措施，拉动了这些地区汽车租赁市场。同时，公车改革也给予租车行业发展一个良好的契机，这不仅仅体现在一二线城市，未来在三四线城市也会有广阔的发展前景。