昨日晚间，比亚迪股份公布截止至3月31日的第一季度业绩。其中，营业收入为117.24亿元，按年下跌9%；净利润1197万元，同比下跌89.35%。扣除非经常性损益后，公司净利润更出现转盈为亏，亏损达9349万元，去年同期为盈利4787万元。
另外，上季度政府对比亚迪（比亚迪项目可行性研究报告）的资助达9841万元；公司经营活动产生的现金流量净额为负11.2亿元，上年同期为净流入7.4亿元。数字由正转负，公司表示主要是因为购买商品令劳务支付现金增加。
公司的长期借款大幅上升61.19%至43.3亿元，公司解释主要是由于筹资需求新增借款增加所致。比亚迪去年上半年纯利为4.3亿元，公司预计今年上半年纯利可达3.5亿至4.9亿元，即按年跌18.02%至升14.77%。
比亚迪预料，2014年上半年国内新能汽车产业发展迅猛，比亚迪纯电动大巴K9和面向个人消费者的插电式混动力汽车“秦”销售进展理想，相信可以利好公司的盈利表现。
在传统汽车业务方面，受节能汽车补贴政策变化的影响，自主品牌市场份额均有所下滑。比亚迪的传统汽车业务也因此受到影响，预计今年上半年传统汽车销量也将有所下降。
公司还表示，手机部件及组装业务的发展势头良好，太阳能业务则受惠于全球光伏市场逐渐走出低谷，该业务有望稳步恢复，但今年上半年仍会出现一定亏损。