4月23日，交通部发布2014年一季度交通运输经济运行情况，铁路公路投资增势良好，完成固定资产投资2783亿元，同比增长11.4%。其中，铁路完成固定资产投资713亿元，增长6.4%，公路建设完成投资1842亿元，主要是续建项目较多，实现17.2%的快速增长；水运建设完成投资213亿元，下降7.4%。
年初召开的中国铁路总公司工作会议将2014年国家铁路（中国铁路行业发展研究报告）固定资产投资设定为6300亿元，不过，随着国家对铁路投资的重视，投资额度逐级增加。中国铁路总公司总经理盛光祖前不久宣布，今年全国铁路固定资产投资增加到7200亿元、新线投产里程由6600公里增加到7000公里以上、新开工项目也由44项增加到48项。
这也就意味着，一季度铁路固定资产投资不足全年的1/10，未来三个季度铁路投资有很大空间。另外，据盛光祖透露，今年1至3月铁路建设投资已经完成610亿元，同比增长了9%以上，铁路建设增长较快。
交通部称，今年国家继续实施积极的财政政策，适当扩大财政赤字，并明确加快中西部铁路、公路等基础设施建设，交通固定资产投资规模有望继续保持高位。
中国工程院院士王梦恕表示，铁路投资不会产生类似于房地产的泡沫现象，国家加大铁路投资是正确的选择，铁路投资还能够拉动上下游相关行业的发展，对于经济增长贡献很大。
交通部表示，下一步，交通运输行业将按照中央的决策部署，加大稳增长、促改革、调结构、强服务、保安全、惠民生力度，充分释放市场和社会的活力，加大市场化改革力度，为推动我国经济行稳致远提供交通运输保障。