随着人们消费观念的转变，汽车消费市场逐渐走向成熟，二手车交易逐渐升温。“前景可观”一词已经成为二手车市场的代名词。
据统计，2000～2012年，我国二手车（二手车项目可行性研究报告）交易量由25.17万辆上升至近480万辆，增长了近20倍。去年，全国二手车交易量520.33万辆，商务部于日前发布的《商务部关于促进汽车流通业“十二五”发展的指导意见》提出，“十二五”期间汽车销量持续增长，2015年二手车交易量超过1000万辆，比“十一五”末翻一番，年均增长15%左右。
即便如此，与欧美成熟市场相比，我国的二手车交易市场尚处在起步阶段，从国际平均水平来看，二手车在乘用车市场中已占到57%的比例，明显高于新车的交易量，在美国、德国等成熟市场中，二手车的比例均高于70%。而中国去年的新车销量近2200万辆，稳居全球第一，但二手车交易量520.33万，二手车比例还不足24%。这意味着，和成熟市场相比，中国二手车市场尚有很大的发展空间。
就二手车本身的发展和新车市场的持续增长过程当中，可以看到新车新增需求的主力转向了三、四线城市，而在一、二线城市就变成了置换需求为主的逐步提 升的一个新的需求增长。中国汽车流通协会副秘书长罗磊曾表示，我国二手车交易年增长幅度已经开始赶超新车销量，未来二手车增长幅度超新车将成为一个常态。
李胤霖称，品牌化是二手车的未来发展之道，而推进行业诚信改善行业生态是摆在众多商家面前 的最大问题；其次是品牌的建设，“强化品牌建设”；而改变传统的经营模式和销售渠道发展连锁经营拓展合作方式也是需要解决的问题；为了方便消费者增强竞争 力，以业务促服务、以服务推业务，强化质量保证和售后服务，推进信贷按揭和保险等专项、衍生业务的发展也是二手车经销商应该解决的问题。
此外，以电商为背景、以电商为手段的二手车的经营模式的创新企业的出现恰恰正在逐步成为二手车行业的一股新生的力量。