2014年一季度，广东货物运输增长较快，全省各种运输方式共完成货运量89294万吨，比上年同期增长15.4%；完成货物周转量2444.60亿吨公里，增长17.7%。
一季度，公路（中国公路行业发展研究报告）完成货运量64944万吨，货物周转量742.58亿吨公里，分别同比增长19.0%和19.1%；水路完成货运量19481万吨，货物周转量1581.88亿吨公里，增长9.3%和19.3%；公路和水路合计拉动全部货运量增长15.6个百分点，拉动全部货物周转量增长18.1个百分点。据反映，运力增加是公路和水路货运增长较快主要影响因素，截止2月底，全省营业性运输货车载重吨位同比增长8.5%，营业性运输船舶载重吨位同比增长16.2%。民航货运增长较稳，完成货运量32万吨，货物周转量10.68亿吨公里，增长7.8%和7.1%。
铁路和管道货运出现负增长。一季度，铁路完成货运量和货物周转量分别为2898万吨和66.94亿吨公里，同比下降3.5%和8.2%；管道分别完成1939万吨和42.53亿吨公里，下降1.3%和3.7%。据分析，下降原因主要是因为铁路和管道基本承载着煤炭、石油、钢铁、矿石等生产性原材料类货物运输，而今年广东生产资料需求相对放缓，宏观经济处于调整转型期。