截至4月2日，15家已发布年报的汽车制造企业中，12家企业去年净利润增加，其中6家车企净利润增幅超过50%。分析人士指出，今年汽车行业形势将趋严峻，车企的布局将会有不小调整。新能源汽车规模化生产、传统汽车细分市场等将成车企今年的布局方向。
2013年，中国汽车（汽车项目可行性研究报告）制造行业形势远好于前两年。中国汽车工业协会发布的数据显示，2013年汽车产量2211.68万辆，销量2198.41万辆，同比分别增长14.76%和13.87%，其中乘用车和商务车产销同比都出现了不小幅度的增长。
行业整体上扬在汽车制造上市公司业绩上得到了体现。数据统计，已披露年报的车企2013年业绩大多良好，其中广汽集团、比亚迪、东风汽车、一汽轿车四家车企的净利润增幅均超过100%。
上汽集团2013年整车销售510.6万辆，同比增长13.7%。其中，上海通用、上海大众整车年销量分别位居全国乘用车企业 销量前两位，上汽通用五菱继续保持微车市场领先地位。集团去年实现了净利润248.04亿元，同比增长19.53%。一汽轿车2013年年度报告则显示， 公司2013年实现收入296.75亿元，同比增长26.9%，实现属于上市公司股东净利润10.07亿元，同比增长233.13%。
中国汽车工业协会对今年市场的预测是全年销量增长8%-10%，其中SUV、MVP等车型预计将有超过行业整体的增速。另外，新能源汽车的产销预计在2014年会迎来一定的增长。长江证券研究报告更是将今年定义为新能源汽车规模化发展开启之年。
据统计，大部分车企对今年汽车产销的增幅采取了谨慎态度，旗下具体品牌的销量目标也有不小收缩。汽车行业分析人士指出，今年车企的布局将向细分市场车型、汽车金融、新能源汽车等方向倾斜。
据悉，今年SUV等细分市场车型将扎堆上市，上海通用、北京现代等今年都将在这款细分市场车型上有所动作。汽车金融等业务今年也有望快速发展，广汽集团已将汽车金融作为今年集团重要业务构成。