在京津冀协同发展的大背景下，京津冀交通一体化步伐加快。近日业界呼唤多年的津保铁路明确将在明年底通车，与此同时，张唐铁路、邯长治铁路扩能改造工程等多条线路建设都获得加速度，未来将有越来越多的城市进入北京和天津的“1小时都市圈”。
津保城际铁路（铁路项目可行性研究报告）筹建处副处长刘长虹近日表示，津保铁路通车后，将与京广、京九、京沪和津秦等干线铁路互通并网，打通河北、山西等内陆省份的出海通道。有利于缓解北京的铁路枢纽压力，扩大天津港腹地，拉近冀中南与冀北地区空间距离。
京津冀三省市交通运输部门均表示，今年三省市将大力推进交通规划对接，京津冀交通一体化步伐加快。各省市的地方官员也加紧督导和协商，确保沿线的重点项目能够按时完工。
交通一体化是城市一体化的基础和先决条件，很明显各地方政府和交通部门都紧紧地抓住了中央推动京津冀一体化的信号，都希望在这一过程中有所作为。”业内人士表示。
“这些铁路项目将助力形成一条快速发达的京津冀铁路交通网络，推动城市群建设，未来整个京津冀地区的人流、物流将更加便捷。”国家发改委综合运输经济研究所研究员表示，铁路网的加密，将助力京津冀地区的衔接和联动，促进区域经济大发展。