昨日，中海集运发布2013年年报，公司归属于上市公司股东的净利润为亏损26.46亿元，同比2012年的盈利数据，下降606.25%。
2013年，公司实现收入人民币343.4亿元，较2012年增长2.7%。完成重箱量819.1万TEU，较2012年增长2%。每股基本亏损为人民币0.23元。
对于亏损的原因，中海集运（集运架项目可行性研究报告）表示，由于世界主要经济体需求不振，行业内总体运力持续扩张，航运市场供需矛盾十分突出，主流航线运价难以取得实质性恢复，继续维持低位震荡。中国出口集装箱运价综合指数平均值为1081.8，较2012年平均值下跌7.6%，航运企业面临异常严峻的经营形势。
中海集运在年报中表示，根据预测数据，2014年全球集装箱船新增运力增幅预计为5.5%，随着需求端的逐步恢复，供需差距有望收窄，班轮公司采取的闲置运力、减速慢行、拆解船舶及运力分流等措施也能在一定程度上缓解供需压力，而航运市场整体供需失衡局面在短期内仍难以取得实质性改善。
分析师指出，在运输需求低迷的同时，集装箱船大型化却正在成为行业内不可阻挡的趋势，2014年将有大量超过8000TEU的大船陆续交付，行业供给端的冲击正进一步加大，因此集装箱航运行业的盈利拐点仍未到来。