数据统计，截至3月24日，83家汽车（中国汽车行业发展研究报告）制造业上市公司中，64家公司已经发布业绩报告或业绩预警，其中44家公司业绩同比实现增长，占比69%；20家公司业绩同比下滑，占比31%。
40家公司发布了业绩预警公告，其中19家公司业绩预增，6家公司业绩略增，5家公司业绩略减，3家公司续盈。其中，东安动力续亏，包括一汽夏利、安凯客车在内的4家公司首亏，一汽轿车、*ST西仪等2家公司扭亏。
24家公司发布了2013年年度报告，其中，8家公司业绩同比出现下滑，占比33%。业绩同比增幅最大的是比亚迪，公司2013年实现归属于上市公司股东的净利润为55305万元，同比增加579.6%。仅一家公司安凯客车业绩出现亏损，公司2013年实现归属于上市公司股东的净利润为亏损3472万元，同比下滑136.5%。
从已经发布年报的部分整车企业中，个别企业的资产负债率不仅远远高出行业平均水平，并且呈现出逐年递增的趋势。
从2008年到2013年，安凯客车的资产负债率分别为63%、68%、69%、63%、67%以及71%。江淮汽车从2009年到2013年前三季度，公司资产负债率分别为64%、65%、60%、68%以及74%。比亚迪从2010年开始资产负债率均超过了60%，逐年增加，到2013年这个数据已经达到67%。
金杯汽车资产负债率连续五年超过90%，排名位于金杯汽车之后的便是松辽汽车，其资产负债率已经连续四年超过了85%。松辽汽车表示，预计公司2013年年度经营业绩将出现亏损，实现归属于上市公司股东的净利润为亏损2700万元左右。
业绩亏损的原因之一便是公司2013年无财政补贴收入，没有了政府的输血，公司业绩上的捉襟见肘瞬间表露无遗。公司主营业务汽车车身零部件业务仍处于停产状态，公司全资子公司的贸易业务量也有所下降，直接导致公司面临亏损的现状。