广州市差别化停车收费优化调整方案将于本月底举行听证会。作为国内外公认的缓解交通拥堵措施之一，实施停车场差别化收费调整在广州能否取得效果？国内外先行城市又有哪些好的经验可以借鉴？
交通拥堵问题已然成为国内外大型城市“顽疾”。据有关部门介绍，从国内外大城市发展实践看，停车场（停车场项目可行性研究报告）建设速度不可能赶上汽车增长速度，停车供需矛盾将长期存在。因此，停车场管理政策应从“满足需求”向“需求管理转变”，实现调节动态交通的目的。其中实施差别化停车收费提高中心城区车辆使用成本是相对有效的交通调价措施之一，是交通需求管理的一种重要手段。相对限号行驶和收取拥堵费等措施，实施差别化停车收费收到更明显的成效。
近年来，北京、南京、深圳、大连、佛山等城市为缓解中心城区交通拥堵，相继出台了差别化停车收费措施或对原有做法进行优化调整，提高中心城区商业、公共类停车收费标准，重点抑制临时性停车需求。
实施后到底效果如何？广州市交通部门有关负责人表示，本次差别化停车场收费优化调整具体调价幅度是在参考有关停车收费对驾车出行影响的研究结论上，参照国内其他一线城市经验，综合考虑对改善交通作用和市民接受程度合理确定的。一方面通过提高一类中心城区收费标准、适当控制二类及三类地区调整幅度的方法，以达到优化交通出行结构、缓解交通拥堵的目的；另一方面，可以弥补部分类型停车场经营成本费用，吸引更多社会资源投资建设、经营停车场，增加停车位有效供应，缓解停车难问题。
广州就即将听证的两个方案(方案一、二)开展交通仿真研究。预测两个方案实施后，中心城区交通流量将分别下降11.2%和11.9%，主干道车速将分别提速4.13%和5.07%，拥堵指数将分别降低7.47%和9.27%。
广州市交委相关负责人表示，关于差别化停车场收费优化调整方案，除了月底市物价部门举行听证会听取代表的意见外，他们也将在这段时间广泛听取社会各界的意见和建议。