吉利汽车再次变革，首次明确回归一个“GEELY”。“吉利汽车以后只有一个‘GEELY’品牌，帝豪、全球鹰和英伦三个子品牌都不会存在了。帝豪将会作为一个‘GEELY’下面的产品系存在，全球鹰和英伦品牌都将慢慢消失。”吉利汽车高层及其经销商投资人表示。
本周一，吉利汽车（吉利汽车项目可行性研究报告）全球鹰旗下新款GX7上市发布会，但“全球鹰”品牌只字未提，取而代之的是“吉利GX7”的命名。这是吉利汽车收编子品牌的一个信号。吉利汽车副总裁孙晓东表示，“在使用互联网搜索‘全球鹰GX7’或‘英伦SX7’时，用户搜索出关键词会非常混乱，也会为用户带来一定的不便，如果只用‘吉利GX7’就可以省去很多麻烦。”
从多品牌回归一个品牌需要时间的过渡，也需要时间去处理品牌合并后老产品的重叠以及平衡终端经销商的利益。但是吉利集团董事长李书福已经下定决心去进行变革和升级。李书福在吉利汽车经销商大会上表示：“吉利汽车会淘汰掉一些经销商，因为市场竞争很激烈，市场竞争是公平的、公正的，市场不相信眼泪，不相信弱者，如果我们不主动淘汰，市场有可能会淘汰我们。”
孙晓东计划在2014年底导入大“GEELY”600家经销商，以前的经销商如果不合格，将被淘汰。他表示，吉利汽车当前共有900多家经销商，未来会整合经销商以及在空白市场增加新的经销商授权。
显然，在这个变革过程中，吉利汽车需要经历一个阶段的阵痛。