继SUV之后，MPV市场正成为下一个高速成长的细分市场。最新统计数据显示，今年1月我国MPV市场同比增速高达66.83%。据悉，今年上汽大通、江淮、东风等车企，均要投放新的MPV产品，布局MPV“中高端”领域，试图尽快填补市场空白。
在2008年、2009年之前，我国MPV（MPV项目可行性研究报告）市场呈现出“倒金字塔”形的格局，市场份额不大，但随着越来越多的车型涌入，竞争愈发激烈。如今，MPV 市场正处于一种“两头大，中间小”的“哑铃型”格局，即以别克GL8、广本奥德赛等为代表的LargeMPV占据了市场的高端阵地，以及以东风风 行、五菱宏光等为代表的MiniMPV占据市场的低端阵地。
而在这一高一低两个大细分市场之间，存在一个“中高级MPV”市场，也就是10万—20万左右的价格区间。业内人士指出，由于中端MPV市场缺乏合适的产品，消费者只能寻求更高价的产品，或是迁就整体性能更差一些的低端产品。这亟需一款车型挑起中高端市场的重担。
目前，在10万至20万价格区间的中高端MPV，多家车企也看出了市场的发展空间。据悉，今年在已经上市或即将上市的新车中，包括东风CM7、上汽大通G10、起亚新款MPV、吉利帝豪EV8、一汽奔腾首款MPV车型也正跃跃欲试。其中，上汽大通已经明确发出信号，今年要力攻MPV市场的哑铃中间。