通用航空的发展，迎来政策利好。备受业界关注的《低空空域管理使用规定》已在春节前获得批复，预计2月底前下发，3月开始实施。规定将新增7个低空开放试点区域，并明确到2015年年中实现全国范围内的低空开放。成都有望进入试点名单。
业内人士表示，总的来说，通用航空（中国航空行业发展研究报告）的发展肯定是越来越好的，公务机市场未来会有很大的变化。
“上述规定出台意味着，‘到2015年实现全国范围内低空空域全面开放’的目标可以实现，但至于飞不飞得起来，还取决于基础设施的完善。预计规定公布后，将引发通用航空基础设施建设的持续性热潮。”有业内人士解读。
据了解，目前四川有10余家通用航空公司被批准筹建，其中已经有多家公司实现运行，而这些公司均处于起步初期。去年12月中国民航局宣布，给予79家通航企业补贴2.1亿元。其中，5家四川通航企业得到支持，总金额达454万元。成都驼峰通用航空公司也获得了补贴，虽然费用不多，却给了从业者很大的鼓舞。
业内人士也认为，未来在10年之内，西南地区的私人飞机预计可以达到上千架次，而这些飞机的托管，将是一个巨大的市场。据悉，目前一些通用航空公司的收费，一般是按照飞机总价格的10%收取托管费。