从北京市政府获悉，今年北京将淘汰更新老旧机动车（含黄标车）20万辆，基本淘汰黄标车并促进一些行业车辆结构调整，以实现节能减排的目标。同时，将加大对在用车辆尾气排放的抽查力度，重点加强对外埠进京车辆和夜间货运车辆的执法检查。
为加快淘汰老旧机动车（中国机动车行业发展研究报告），北京市将任务数量分解到各个区县，并计划于4月底出台并实施鼓励更换混合动力车和1.6升及以下小排量汽车的相关补贴政策和措施。并将继续严格执行《机动车强制报废标准规定》。计划在6月底前，将制定并组织实施新增和更新汽油出租车实施6年强制报废政策。
为促进货运车节能减排，北京市计划在4月底前出台并实施对绿色货运的补贴政策，并于年底前研究出台货运“绿色车队”城区通行证发放办法，实现“绿色车队”规模4万辆。年底实现全市物流园区和货物流转集散地使用第三阶段及以上排放标准车辆进行货物运输。渣土车将淘汰50%的第三阶段排放标准以下车辆。
在完善本市车辆和外埠车辆限行政策方面，今年3月底前将发布并组织实施“对部分高排放机动车采取交通管理措施”新政策，严格黄标车和外埠进京车辆监管。本市黄标车全天禁止进入六环路（含）及远郊区县城关镇等区域内行驶，外埠黄标车不予办理进京通行证，违反禁行规定的黄标车将受到严处。