春节后铁路货运价格将迎来一轮新的上调。多位人士表示，这次上调的时间点和幅度将跟去年类似，时间是在2月10日到2月20日之间，上涨的金额为每吨公里1.5分。不过，最终的确定时间和涨幅将以发改委公布的文件为准。
去年国发33号文（《国务院关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》）提出：坚持铁路（铁路项目可行性研究报告）运价改革市场化取向，按照铁路与公路保持合理比价关系的原则制定国铁货运价格，分步理顺价格水平，并建立铁路货运价格随公路货运价格变化的动态调整机制。创造条件，将铁路货运价格由政府定价改为政府指导价，增加运价弹性。
一位接近铁总的消息人士指出，合理价格就是让铁路货运价格达到跟公路的合理比价，目前有关部门认为比较合理的比价是1:3，而目前铁路的平均运价尚无法达到这一比例。
北交大运输学院一位不愿具名的教授表示，发改委价格部门和中国铁路总公司（下称铁总）对铁路货运价格调整有一个几年内的总体方案，据他称，铁路运价将在2到3年内提高20%左右的幅度。“也就是说，今明两年乃至后年铁路运价都会涨，一直涨到符合上述规划内的合理价位为止。”
据铁总日前公布的数据显示，目前国内铁路线完成货运周转量大约3万亿吨公里，其中国家铁路线完成量占到90%以上。按此粗略估算，此次铁路货运价格每吨公里提高上调1.5分，将使铁道部增收超300亿元。
去年铁路调价的时间点是在2013年2月17日，当时国家发改委和尚未被撤销的铁道部联合下发《关于调整铁路货物运输价格的通知》（发改价格〔2013〕261号），决定自2013年2月20日起，对全路实行统一运价的营业线货物运价进行调整，平均运价水平每吨公里提高1.5分，由此前的11.51分/吨公里，上调到13.01分/吨公里。