2013年，烟台港实现货物吞吐量2.87亿吨，同比增长6.1%，成功跻身全国沿海港口十强之列。
港口建设步伐加快。2013年完成投资23亿元，新增码头吞吐能力1500万吨。烟台港西港区30万吨级矿石码头、15万吨级煤炭码头、5万吨级液化泊位、5万吨级油品泊位、3个5万吨级通用泊位相继投产，龙口港区两个5万吨级通用泊位、屺姆岛作业区15万吨级码头建成投产；莱州港区5万吨级航道工程完工，2个3.5万吨级通用泊位投产。
港口集疏运体系不断完善。莱州至昌邑原油管道投产，填补了管道疏港的空白；西港区至淄博管道主体工程基本完工；龙口港区、莱州港区、西港区疏港高速公路相继通车，公路、铁路、管道、转水综合集疏运体系逐步完善。
集装箱（集装箱项目可行性研究报告）吞吐量创历史新纪录。集装箱吞吐量达到215万标箱，同比增长16.2%。成功运作铝矾土、石子、石油焦等货种的“散改集”业务，有力推动了寿光、邹平等腹地出口货源的增长；加强与周边港口合作，在渤海湾南岸形成以芝罘湾港区、西港区、蓬莱东港区、龙口港区为主体，莱州、寿光、东营、滨州港为支点的“链式港口群”。
主要及特色货种优势地位进一步强化。全力打造中国北方化肥物流中心，外贸出口化肥在全国市场的占有率达60%以上。打造我国北方商品车滚装物流基地港，开通广州至烟台商品车内贸滚装运输新航线，拓展商品车进出口货源保障体系，全年完成商品车出口5.2万辆。优化铝矾土一体化运作模式，铝矾土业务实现爆发式增长，铝矾土吞吐量同比增长90.5%，进口量占山东口岸进口市场份额的60%以上。