从南方航空获得的最新统计数据显示，2013年，南航全年共安全运输旅客9180万人次，同比增长6.1%，位列亚洲第一。全年货邮运输量128万吨，运输总周转量175亿吨公里，同比分别增长3.6%和8.1%。
同时从东方航空（航空项目可行性研究报告）获悉，东航2013全年运送旅客8000万人，货邮运输量141万吨，完成运输总周转量154.54亿吨公里，经营业绩连续第五年实现盈利。公司在2013全年的飞行时间达到154.71万小时，同比增长10.15%。全年起降飞机达到68.93万架次，同比增长7.77%。
中国国航旗下的深航全年共安全飞行42.2万小时，航班19.6万架次，较去年同期均增长16个百分点；全年旅客运输量2000余万人次，较去年同期增长8个百分点；全年执行航线603条，较去年同期新增航线129条。
国际航空运输协会发布的统计数据显示，2013年，全球总客运量高达31亿人次，有史以来第一次超过30亿人次的大关。2014年，这一数字预计将增长至33亿人次（相当于世界总人口的44%）。每年约有5,000万公吨货物（每天约14万公吨）经由航空货运运输，这些货物的年均价值约为6.4万亿美元—占国际贸易货物价值的35%。
值得一提的是，在航空运输量不断增加的同时，航空业的盈利水平却不高。国际航协预计，2014年，全球航空运输业的营业额预计达到7,430亿美元，行业平均利润率为2.6%。