全国铁路将迎来今年动作最大的一次运行图调整。从28日零时起，全国铁路运行图将进行大规模调整。本次调图恰逢春运高峰来临前夕，其影响也成为各方关注的焦点。
经过此次调图，全国铁路开行的旅客列车将达到2369对，客座能力增加14万，达到433.5万。“在春运前增开这么多列车有助于缓解春运压力，尤其是许多高铁线路的开通，将分流高端客流，减轻中低端客流压力。”铁路专家、同济大学教授孙章表示。
多条高铁的开通是本次调图的最大亮点。据了解，随着津秦、厦深、衡柳、柳南、西宝、南广、广西沿海等多条高铁线路投产通车，铁总先后批复了各铁路局上报的调图文件，其中，广西与北京、东北和上海都是首次通高铁。广西自此实现与京广大动脉的互联互通，纳入全国高铁网络。“从全国的铁路网来看，我们的高铁网络更加完善，也为我们的高铁‘走出去’提供了样板。”孙章强调。
增开部分长距离跨线动车组（动车组项目可行性研究报告）列车，是此次调图的一大变化，这也将对航空产生一定的冲击力。多家航空公司感受到了竞争压力，已提前放出低价票。“随着高铁线路的增多，今后民航和高铁的竞争将更加常态化，两者竞争的核心是价格和服务，竞争的受益者是旅客。”孙章表示。
北京交通大学经管学院教授赵坚认为，航空的竞争力主要在1000公里以上的线路，而高铁的竞争力在1000公里之内的线路，因为只有1000公里之内的线路高铁比飞机用时短、价格也相对较低。