从山东省发改委获悉，该省正规划研究覆盖全省17市的快速铁路网。规划项目包括高速铁路（客运专线）、城际铁路以及市郊城际铁路，并将通过“三纵三横”快速铁路网的建设，建成以省会为中心，覆盖全省的1、2、3小时生活圈。
省发改委副主任、铁路办主任赵东介绍说，2008年，《山东省2008—2015年铁路建设规划》出炉，提出到2015年，全省铁路营业里程达到5500公里。规划实施至今，全省共争取国家批复铁路建设项目19个，项目总投资1845亿元，新建改建铁路里程3867公里。截至目前，开工建设项目18个，新建改建铁路里程3643公里。“今年，山东在建的铁路项目12个，建设里程2167公里，是我省历史上铁路（中国铁路行业发展研究报告）建设规模最大的一年。”
货运铁路网络不断完善的同时，快速铁路网的建设也日益紧迫。赵东介绍说，我省正研究快速铁路网的建设方案，规划利用既有铁路以及新建快速铁路，形成覆盖全省17市的快速铁路网并考虑与周边省市快速铁通道的衔接。
《全省快速铁路网规划》中提到，将利用既有铁路、在建铁路和新建快速铁路，形成覆盖全省17市、总规模3750公里的“三纵三横”快速铁路网，实现以省会为中心的1、2、3小时工作圈。
据悉，“1小时生活圈”指济南至周边城市1小时通达、青岛至周边城市1小时通达、济南至青岛1小时通达；“2小时生活圈”是指济南与省内地级市2小时通达，济南与周边省会城市2小时通达；“3小时生活圈”是指省内地级市之间通达。