天津汽车“限购”的影响不断扩散，近日，深圳、武汉等多个城市的二手车商开始了新一轮的“囤牌”行动。
“目前汽车牌照不值钱，但如果限购，价值肯定不一样。”深圳市的一位二手车贩介绍，通常情况下，车行从收车到再卖出该车，总共进行两次过户，费用总计仅几百元左右，但一旦实施限购，牌照就成了稀缺品，无论是摇号还是竞拍，车牌价格破万元的可能性都很大。在储备车源时，一般倾向于一些老旧的车型。
以已经实施限购的北上广为例，采用竞拍方式的上海，11月牌照最低价为75500元；而使用摇号的北京和“半拍半摇”的广州，在限购政策出台后，存量二手车（经营单位已在本市工商部门登记过的二手车）的牌照价格也迅速飙升至2万~5万元不等。
事实上，二手车商的这种“囤牌”行为在此之前已有发生。去年7月，广州实施汽车限购之后，杭州、武汉、南京等城市也出现了部分二手车商囤积低价车的现象。
中国汽车（汽车项目可行性研究报告）流通协会副秘书长罗磊表示，多数囤车的二手车商都有“惜售”的心理，因此短期内或将对区域的二手车市场销量造成一定影响。