昨日，有消息称，东风汽车和PSA已经就深化合作协议的主要条款达成一致，东风汽车（东风汽车项目可行性研究报告）将购入PSA大约17.6%股权，成为和法国政府并列的最大股东；双方将打造低价车并共同开发东南亚市场。预计本轮注资将为PSA带来30亿-40亿欧元的资金。
同时，这意味着自从标致家族1882年创立该公司以来，首次丧失对PSA的控制权，而东风汽车也将率先成为控制大型跨国车企的首家中国国有汽车集团。
知情人士表示，由于东风汽车和PSA并没有最终敲定协议，因此仍然存在谈判瓦解的可能，但随着时间的推移和谈判的深入，这种可能性越来越小。此外，法国政府将和东风汽车集团保持均等的投资额度，从而确保法国政府对PSA的控制。虽然结果仍有变数，但最可能的持股结构为：东风汽车集团与法国政府各持股17.6%，并列为最大股东，而当前最大股东标致家族的持股量将降低至16.5%，通用汽车持股4.5%。
汽车分析师贾新光认为，收购PSA股权，虽然谈不上抄底，但这对东风汽车来说，是进军欧洲市场的重要机会。作为国有汽车集团，国家相关部门肯定是支持东风汽车集团收购PSA股权的，现在的关键是，与PSA的谈判能够使得东风汽车拿到什么样的优惠条件。