还有一个多月，今年汽车市场将收官。截至10月，我国汽车累计产销1785.43万辆、1781.58万辆，分别增长13.58%、13.47%，占汽车销量八成多的乘用车增速更快，高出汽车总体1.52个百分点。依目前车市走势，按前10月平均销量预估，全年车市销售将破2100万辆，增速达10%，明显好于预期的一位数增长。
今年车市之所以好于预期，因素是多方面的。随着我国人均收入的上升，消费者对于汽车（汽车项目可行性研究报告）的刚性需求是驱动车市快速增长的最基本因素。2012年末城镇居民家庭平均每百户汽车拥有量21.5辆，一年增加近3辆，比2000年末更是大增21辆。2012年末全国私人汽车保有量9309万辆，增长18.3%；其中私人轿车5308万辆，增长22.8%。我国千人汽车保有量从2000年的12.71辆升至2012年的80.74辆。
在实施限购的特大城市北上广，参与摇号或竞标的人数与牌照额度之比，或几比一、或几十比一，甚至上百比一，牌照额度成为紧缺的稀有资源。与此同时，我国汽车驾校热、学车热，方兴未艾；拥有汽车驾照人数至2012年底已超过2个亿，达20028.52万。