11月13日和11月14日前后两天，国家质量监督检验检疫总局（以下简称“国家质检总局”）连发两次大众在华召回公告，涉及SUV车型进口途威和国产途观和装载7速DSG变速器的高尔夫、奥迪A1等多款车型，共计84.8万余辆车型，如此大规模的在华召回可谓是史无前例。
从此次涉及车辆召回原因和解决方法来看，20.8万辆进口途威和国产途观车辆的照明灯（照明灯项目可行性研究报告）存在缺陷，厂家免费更换改进后的灯光保险丝；640,309万辆7速DSG车型存在使用的合成油可能引起变速器内部供电线路故障缺陷，厂家免费为车辆的变速箱齿轮油从合成油更换为矿物油，同时免费为用户提供最新的控制软件。
曾质疑“大众DSG存在设计缺陷”的清华大学汽车技术研究院院长宋健认为，进口途威和国产途观故障问题很小，但7速DSG车型问题出的“很奇怪”，绝缘的油怎么会导电？为何召回将高品质的合成油换成便宜的矿物油呢？
大众中国相关人士表示，7速DSG车型使用的合成油有可能引起变速器内部供电线路故障，我们通过做实验测试，使用矿物油替换合成油可以避免上述问题出现。并表示今年3月份的DSG变速器动力中断故障召回与本次DSG车型问题并无关联。