9月26日，《中长期铁路网规划》确定的铁路重点工程项目——向莆铁路正式开通运营。这是第一条沟通海峡西岸和中部内陆腹地的快速铁路通道。向莆铁路正线全长约603.6公里，将大幅缩短南昌与福州、厦门之间的车程，并终结赣闽两省多个县市“地无寸铁”的历史。
在全国铁路网中，刚开通运营的向莆铁路，看上去只是一条不太起眼的线段。但正如分析人士所指出的，正是这个快速铁路家族中的新成员，便捷地接通了东南沿海与华中腹地之间的联系，为中东部经济互动和资源互通创造了新契机。从完善铁路网络的角度来看，补齐两个区域中心之间的通道，也将是一项多赢之举。
如果我们将“四纵四横”的铁路干线比作陆上交通大动脉，各支线短途线路无疑是畅通铁路网络所必需的毛细血管。从今以后，经由向莆铁路这根重要的“毛细血管”，湖南、江西等地的人流、物流、资金流，都将能够更加便利地输送到东南沿海。以货运为例，在铁路网还比较“粗线条”的年代，中部地区的资源要想“出海”，免不了要走很多“弯路”，而如今却能非常便捷地实现“铁港联运”。
向莆铁路开通的意义重大。第一，加快华东地区快速铁路网布局，扩大福州、湄洲湾等港口的辐射范围；第二，它能有效促进赣闽两省及沿线地区经济快速均衡发展，这对于加快“海峡西岸经济区”和“中部崛起”等战略的实施，以及进一步推进两岸“三通”，都具有非常重要的意义。第三，向莆铁路还将促进中东部地区旅游业以及地方特色文化交流的发展。