据悉，国内执飞支线航线的航企和中小支线机场在今年获得9.58亿元资金支持。
近日，中国民航局公布的《关于2013年支线航空补贴预算方案的公示》显示，今年内21家航空公司将获得4.33亿元支线补贴。今年3月1日的《关于2013年民航小机场补贴方案的公示》显示，将给予国内134座小型民用机场5.2423亿元的补贴。
业内人士表示，目前我国较大的机场航班时刻已经趋于饱和，支线航空（中国航空行业发展研究报告）可以说是航空运输的“蓝海”，但由于支线航班的机组人数、资质和干线航班无明显差别，同时燃油成本高居不下，且客源较少，支线航空航程越短，客公里成本越高，因此我国的支线航空市场需要有大力度的政策扶持和长期的市场培育。