据悉，24日，全球最大运载量的集装箱货轮——“马士基·迈克-凯尼·穆勒”号，首航深圳港盐田国际集装箱码头。
该货轮（中国货轮行业发展研究报告）长400米，宽59米，可装载1.8万个标准箱，现投入亚欧航线营运，是第一艘下水的3E级别集装箱船，该船在规模经济、节能高效以及绿色环保方面均比现有船舶有明显提升。
据了解，经交通运输部组织专家严格论证，目前国内获得批准靠泊3E级集装箱船的仅有上海、宁波、深圳港三个港口。
深圳港盐田国际集装箱码头作为华南地区天然深水良港，水深达17.4米，设有74台岸吊，其中51台更能处理特超巴拿马型货轮。配合先进运行管理及操作设备，盐田国际可满足全球最大集装箱船的靠泊要求。去年，全球运载量超过1万标箱的超大型船舶有168艘，超过95%挂靠盐田国际。
为迎接“马士基·迈克-凯尼·穆勒”号首航，马士基船公司与盐田国际共同举办首航活动。深圳市有关负责人表示，能够成为3E级集装箱船舶靠泊首选港口，标志着深圳港作为华南集装箱枢纽港、全球集装箱干线港的地位进一步巩固，期望与马士基航运公司展开更为紧密的合作，让大船与大港交相辉映、互利双赢。