据悉，尽管中国车市1-6月已经实现了千万销量，但仍不容忽略限购造成的负面影响。中汽协认为，限购直接导致消费者所购车辆（汽车项目可行性研究报告）平均单价大幅增加，也就是说处于下游价格区间的中国品牌，在限购城市的生存空间越发艰难。对于2013年下半年中国车市销量的趋势，中国汽车工业协会副秘书长师建华表示，包括国内销售和出口大约在2065万辆左右。
师建华说，中汽协在年初做了预测，今年的增长率是7%，根据这个增长率，2013年包括国内和出口大约在2065万辆。上半年中国车市已经超过1000万辆了，按照这个趋势，全年超过2065万辆问题不大，而且从上半年的生产趋势来看，我们应该能够实现这个目标。
针对有些人觉得这个预测有点低，师建华表示，这是比较稳健的预测。如果城市管理者采取了限购措施，势必会影响到汽车市场，这种情况下，就不能准确预测下半年会好到什么程度，比较正常和理想的是能够保持7%的增长率。