2013年6月2日上午10：30，随着一架身绘“梦想之翼”的飞机降落在广州白云国际机场，中国南方航空公司迎来了它的首架B787梦想飞机(飞机市场前景调查分析报告)，这也是中国民航引进的首架B787。随着首架B787的加盟，南航成为全球第一家同时运营B787和A380的航空公司。
据了解，5月30日，南航飞行部B787机队正式成立，机队现拥有86名飞行员，其中机长43人，更多的飞行员还将陆续投入改装培训。南航客舱系统300名乘务员、近百名配载人员已获B787相关业务资质，服务保障指引等也已完成。据悉，南航的主维修基地GAMECO从两年前开始，就派出工程技术人员到美国、新加坡等国参加培训，目前该单位已获得波音787飞机CAAC航线和A检的维修能力许可，成为国内首获梦幻客机波音787型飞机CAAC维修能力许可的维修单位。
近年来，南航以澳洲为突破口，以枢纽建设为核心，以“广州之路”为新引擎，全面推进国际化战略转型，并取得了显著成效，国际航线比例接近30%，枢纽集中度进一步提高，国际中转旅客大幅增长。
统计数据显示，今年1-4月，南航广州枢纽国际中转共58.3万人次，同比增长15%, 其中第六航权同比增长44%。随着广州72小时免签政策的落地，南航的转型发展将迎来更大机遇。B787的引进，一方面将增加南航国际航线的可投运力;另一方面，也将提高在国际航线上的服务水平。