一台大型养路机械捣固车对郑州铁路局管内陇海线关帝庙至荥阳间 “新线”进行了捣固作业。随着“新线”的复位，标志着南水北调中线主干渠成功 “穿越”陇海铁路。
南水北调中线工程主干渠与郑州局管内京广、陇海、焦枝、宁西等铁路干线相交27处。为了能够确保主干渠的设计要求，同时又不影响铁路（铁路行业发展研究报告）的正常通信，铁路局提前铺设了“新线”，这样就可以确保施工和行车两不误。
陇海铁路是全国最繁忙的铁路干线之一，每天有150多对列车通过。郑州局先后进行两次拨接施工，共计420分钟，将陇海铁路上行线和下行线由临时改线段拨接至既有线段，临时改线段退出历史舞台。至此，南水北调中线主干渠下穿陇海铁路工程全部完成。