全国物价局长工作会议日前召开，在这次会议上，发改委相关负责人指出2013年要坚持市场化取向，推进铁路货运价格改革。
2013年铁路运价改革将继续深入，一方面铁路货运正式价格要提高;另一方面，一些不合理收费，包括一些延伸服务将要被取消。铁路运价改革被看成是铁路基建融资的一大渠道，或许就在上半年发布。
目前，货运是铁道部铁路（铁路行业发展研究报告）运输中盈利的部分，补贴着亏损的客运运输。在市场人士看来，由于铁道部债务沉重，并面临着巨额基建投资，铁路货运提价被看成是铁路基建融资的一大渠道。
事实上，近些年来，铁路货运价格一直在温和上涨。去年5月，国家发改委和铁道部联合发布消息，对全国实行统一运价的铁路货运线价格进行调整，货物平均运价水平每吨公里提高1分钱，涨幅达到9.5%。这已经是2003年以来，国家第八次上调铁路货运价格。