全国物价局长工作会议日前召开，会议上，发改委研究部署了2013年价格工作，将要坚持市场化取向，推进铁路货运价格改革。
2013年铁路运价改革继续深入，一方面铁路货运正式价格要提高;另一方面，一些不合理收费，包括一些延伸服务将要被取消，这样一加一减，走铁路货运运输的企业负担也不会增加太多。
铁道部公布的数据显示，2011年，国家铁路完成运输总收入5035.8亿元，其中旅客票价收入1607亿元，货物运费收入2211.1亿元。货运运输一直在补贴着客运的亏损。
中国工程院院士王梦恕称，铁路（铁路行业发展研究报告）货运运量大、速度快，其价格只相当于公路运价的五分之一，并且铁路的电、水、人力等成本也在不断上涨，铁路货运成本也在增加，因此铁路货运价格还有提升空间。