近期，交通运输部发言人何建中称“交通运输春运保障工作已基本就绪“，2013年春运即将开始。为了能够应对中短途客流大幅增长等新特点，道路运输方面将在客流高峰时段加大运力投入，同时试点长途客运接驳运输，防止疲劳驾驶。
何建中介绍，今年春运，道路运输方面将投入84万辆大中型客车，高峰期投入运力可达86万辆，平均每天发送班次260多万个。
何建中介绍，中短途客流大幅增长将是今年春运道路运输（运输行业发展研究报告）客流的一个特点。其主要原因是内陆省份经济发展加快，产业结构调整和产业转移使更多农民工选择就近务工，相对发达省份虽仍是农民工客流主要聚集地，但预计客流的集中程度将较去年有所降低。
在交通运输春运保障工作中，运输安全是一个重要部分。今年的一项新措施是自1月20日起，北京、上海、江苏等13个省(区、市)将开展长途客运接驳运输试点工作，防止驾驶员疲劳驾驶。
据了解，今年每个试点省份可选择不超过3家骨干客运企业作为试点。试点车辆允许夜间通行，旅客夜间不用停车等待，可一站到达目的地。
谈到今年高铁班次加密开通对道路运输的影响时，何建中判断，高铁班次加密对道路长途客运或许有一些影响，但同时将带来道路中短途客流量的增加。
春运期间，交通运输部门还将加强市场监管，规范运输经营行为。何建中介绍说，交通运输部门将依法查处站外揽客、甩客和倒客的违规行为;严厉打击非法营运行为，特别是配合有关部门打击“黑车”;同时配合运价部门加强运价监管，保持在春运期间运价的稳定。从1月20日开始，交通运输部将组成6个春运安全和春运保障工作检查组，分别由部领导带队，深入一线督察、检查和指导。