为了确保南水北调工程顺利进行，京广铁路为南水北调总干渠“让路”。昨日，郑州铁路局700多名铁路工人集结在京广铁路薛店至新郑段，紧急施工，将京广铁路（铁路行业发展研究报告）下行线由正线拨接至前期已经铺设好的改线段，仅用时210分钟。
700多名铁路工人在早上5点就已经集结，为改线做相关的准备工作，等信号接触网断电后立刻进行施工。
郑州铁路局一位负责人介绍说：“河南段南水北调中线总干渠涉及与京广、陇海、焦枝、宁西等铁路交叉工程共27处，其中总干渠与京广铁路在K715+430处交叉下穿。根据南水北调总干渠穿越结构需要，采取京广铁路为南水北调总干渠‘让路’的方式，在京广铁路东300米处新修一段3.5公里的铁路线，铁路与总干渠交叉区段则采用桥梁结构，将京广铁路与改线段两端连接起来。”
京广铁路可以说是全国最繁忙的铁路干线之一，每天大约有140多对列车通过。为了保证京广线能够正常运营，郑州铁路局选择在列车运行相对最少的7时40分钟至11时10分这一时间段，对京广铁路既有线和改线段进行拨移连接。尽量减少对于过路客车的影响。
据了解，南水北调总干渠与陇海、焦枝、宁西等其他铁路线交叉工程也正有序推进，力争在今年春运前全部完成，确保春运运输能力不受影响。