从世界航运巨头马士基集团了解到，今后将停止对航运业务进行大规模的投资，转而聚焦石油、钻探设备（钻探设备行业发展研究报告）以及港口等业务。业界一向将马士基视为航运业的风向标，马士基的这次举动对于整个航运业影响非常大。
马士基这次的战略调整也反映出丹麦最大公司高级管理层对马士基航运盈利波动的失望。
统计数据显示， 2011年，马士基航运净亏损5.4亿美元，而石油分支获利21亿美元，钻探设备和港口业务分别获利5亿美元和6.5亿美元。虽然集装箱运输业务仍然有盈利，但是业内人士认为，该行业仍然将处于动荡期。