和记黄埔港口集团副董事总经理叶承智最近表示，大型集装箱船舶在亚欧航线上运营已经成为班轮公司战略部署的新趋势，其中以马士基航运即将交付的1.8万标箱大船为代表。
叶承智对于大船更加有利于节能减排的说法是非常赞同的，但是同时也指出，对于码头营运商来讲，小船则是更优的选择，因为小船具有下货速度快，不需要很多吊装机(吊装机行业发展研究报告）的优势。
随着船舶载重规模增加，长度进一步的加长，两个泊位才能停靠一艘船，对于这样的一个具体情况，和记黄埔将耗资20万英镑在西班牙新建半自动化码头。他还表示港口腹地的繁荣程度和交通设施对于港口的兴盛是有着直接的影响的，所以一定加加强铁路公路等交通设施的建设。
航运是最环保的运输方式，非常符合环境的可持续发展战略，东方海外货柜航运行政总裁董立均提议与珠三角及澳门政府合作完善环保立法。