据最新消息称，中央财政将安排补助资金约6亿元用于支持甩挂运输发展，这些试点项目将会在今年底至2014年实施，试点项目的实施，对于降低我国物流成本、提升运输效率以及促进节能减排具有重要意义。
这次试点项目主要呈现这些特点，即分布的试点更加的广泛，从首批10个省份扩展到全国，从首批26个项目增加到69个;甩挂作业的类型更加多种化;试点企业实力更加的雄厚，属于龙头骨干运输企业。目前交通运输部，财政部和发改委已经对第二批69个甩挂运输试点项目进行了授牌。
采取“一车多挂”的甩挂运输方式的确减少了牵引车配置数量，降低了购车成本，也提高了运输效率，但是甩挂运输的发展也遇到了很多的问题。首先就是车型的问题，我国牵引车（牵引车行业发展研究报告）和挂车车型复杂，出现了很多挂不上的问题;其次就是政策，法制不是十分健全，运输的时候会遇到很多的问题，所以在政策扶持方面还应该进一步的完善。